干式變壓器普遍的超溫常見故障?變壓器超溫常見故障的歸類? 干式變壓器在滿載耗損和負荷耗損的狀況下運作,這種耗損是由干式變壓器繞阻,鐵芯和構造構件自身的溫度算出的。 這種耗損轉換為發(fā)熱量,進而提升了繞阻,變壓器鐵芯和周邊物質(zhì)的溫度。 加溫元器件周邊的物質(zhì)溫度上升,隨后周邊的氣體根據(jù)汽車油箱和制冷設備消退。
當構件中間的溫差很大以致于造成的發(fā)熱量和所造成的發(fā)熱量超過均衡時,即超過均衡情況,而且每個構件的溫度不會改變。 反過來,當干式變壓器的一切一部分的發(fā)熱量造成和制熱量不均衡時,就會造成超溫。超溫常見故障能夠依據(jù)產(chǎn)生的部位分成內(nèi)部超溫常見故障和外界超溫常見故障。
內(nèi)部超溫常見故障包含繞阻,變壓器鐵芯,柴油油箱,工裝夾具,有載分接電源開關和輸電線等部件超溫; 外界超溫常見故障包含機殼,制冷,有載分接電源開關的驅動器操縱及其別的超溫常見故障的外界部件。
依據(jù)干式變壓器超溫常見故障的特性,可將其分成關鍵根據(jù)發(fā)燙出現(xiàn)異常的發(fā)燙超溫常見故障和關鍵根據(jù)熱管散熱的熱管散熱出現(xiàn)異常超溫常見故障,而出現(xiàn)異常熱型超溫常見故障可分成:分成電流量(關鍵是循環(huán)系統(tǒng)和渦旋)出現(xiàn)異常超溫。