油浸式變壓器是用的是變壓器油開展工作中的，針對油浸式變壓器來講變壓器油是關鍵的一種驅動力和然料，起著可以開展平穩和提升油浸式變壓器的作用和功效的一種關鍵地然料，普遍地油浸式變壓器是根據根據油位計來開展精確測量變壓器油的，那樣的話才會促使油浸式變壓器的作用充分發揮的更強，更為高效率。普遍地油浸式變壓器必須留意的難題便是觀查它的油枕，精確測量變壓器油的高寬比，后完成油浸式變壓器的綜合性地開展運用。針對普遍的油浸式變壓器怎樣看油位呢?

　　依據不一樣狀況，現階段630kVA及下列的容積的10kV油浸變壓器基本上非常少有儲油柜了，這一就無需觀查油位了;35kV及之上額定電壓或是容積很大的10kV油浸變壓器都安裝儲油柜，儲油柜的油位指示大約有那么幾類方式，連通管、指南針油位計、金屬波紋管。連通管便是選用連通器原理，在玻璃試管中有一個鮮紅色的圓球指示油位，很形象化;指南針油位計有的立即標明表針所說部位標出儲油柜中剩余油的是多少，或根據不一樣的溫度相匹配曲線圖(一般是三條，相匹配不一樣少環溫的地域)，依據表針部位計算出儲油柜中剩余油的是多少;金屬波紋管式的就用金屬波紋管的頂部指示相匹配不一樣水溫儲油柜一切正常的油位(一般儲油柜的剩余油約為本身油重的10%)。

　　儲油柜，別名油枕，為一圓桶行器皿，橫著于汽車油箱上邊，用管路與變壓器的汽車油箱聯接。當變壓器油熱膨脹時，油由汽車油箱流入儲油柜;當變壓器油冷縮時，油由儲油柜流入汽車油箱。

　　35kV及之上額定電壓或是容積很大的10kV油浸變壓器都安裝儲油柜，儲油柜的油位指示有連通管、指南針油位計、金屬波紋管三種方法。我國標準GB/T6451-1995《三相油浸式油浸式變壓器技術參數和要求》中的第4.4條“油保護設備”中有明文規定：配有儲油柜的變壓器，其儲油柜構造應以便清除內部。儲油柜的容量應確保在周邊平均氣溫40℃載滿情況油熱不外溢，在-30℃未資金投入運作時，觀查油位計需有油由此可見。

　　1.連通管便是選用連通器原理，在玻璃試管中有一個鮮紅色的圓球指示油位，很形象化。

　　2.指南針油位計有的立即標明表針所說部位標出儲油柜中剩余油的是多少，或根據不一樣的溫度相匹配曲線圖(一般是三條，相匹配不一樣少環溫的地域：如變壓器油位計上-30°,+20°和+40°各自就是指變壓器在工作溫度為-30°,+20°和+40°時的一切正常油位線。)，依據表針部位計算出儲油柜中剩余油的是多少。

　　3.金屬波紋管式的就用金屬波紋管的頂部指示相匹配不一樣水溫儲油柜一切正常的油位。

　　之上是普遍的油浸式變壓器關鍵的有關的油位的指示給大伙兒詳細介紹的，針對普遍的油浸式變壓器您還能夠開展資詢許多的有關油浸式變壓器關鍵的油位的有關的詳細介紹供大伙兒開展參照，假如大伙兒有沒有什么別的的難題熱烈歡迎和大家的生產廠家聯絡一起開展討論!