在我們現在的生活中離不開箱式變壓器的使用，2000KVA歐式箱式變壓器和一般的變壓器相比較，它相當于是一個小型的變電站。箱式變壓器良好性能的發揮離不開它內部每一個部件的作用，那么箱式變壓器內部結構是怎么樣的呢?都有哪些部件組成的，下面我們來了解一下。

　　1.鐵心

　　鐵心作為箱式變壓器的閉合磁路和固定繞組及其他部件的骨架。為了減小磁阻、減小交變磁通在鐵心內產生的磁滯損耗和渦流損耗，箱式變壓器的鐵心大多采用薄硅鋼片疊裝而成。箱式變壓器的鐵心有心式和殼式兩種基本形式。

　　心式箱式變壓器的鐵心由鐵心柱、鐵軛和夾緊器件組成，繞組套在鐵心柱上，如圖3.3所示。心式箱式變壓器的結構簡單，繞組的裝配工藝、絕緣工藝相對于殼式箱式變壓器簡單，國產三相油浸式電力箱式變壓器大多采用心式結構。

　　殼式箱式變壓器的鐵心包圍了繞組的四面，就像是繞組的外殼，如圖3.4所示。殼式箱式變壓器的機械強度相對較高，但制造工藝復雜，所用材料較多，一般的電力箱式變壓器很少采用。

　　2.繞組

　　繞組是箱式變壓器的電路部分，原繞組吸取供電電源的能量，副繞組向負載提供電能。箱式變壓器的繞組由包有絕緣材料的扁導線或圓導線繞成，有銅導線和鋁導線兩種。按照高、低壓繞組之間的安排方式，箱式變壓器的繞組有同心式和交疊式兩種基本形式。

　　3.其他部件

　　(1)油箱

　　2000KVA歐式箱式變壓器的器身放置在灌有高絕緣強度、高燃點箱式變壓器油的油箱內。

　　2000KVA歐式箱式變壓器運行時，鐵心和繞組都要發出熱量，使箱式變壓器油發熱。發熱的箱式變壓器油在油箱內發生對流，將熱量傳送至油箱壁及其上的散熱器，再向周圍空氣或冷卻水輻射，達到散熱的目的，從而使變壓器內的溫度保持在合理的水平上。

　　以上是關于箱式變壓器內部主要部件的相關介紹，每一個部件的運行和使用使箱式變壓器的功能更加的強大，每一個部件的正常運轉是箱式變壓器性能良好發揮的前提。