變壓器無論是進行恢復性的大修還是進行改建，都大多基于原鐵芯和殼體進行。鐵心的質量直接關系到變壓器容量的大小。變壓器的主要任務是確定電壓電平和容量等。因此，在進行計算作業之前，需要對鐵損進行正確的測試。方法包括：。

　　1.完全變壓器的試驗方法

　　這些變壓器大多是在3~6kV級的線路上工作的變壓器，但由于需要將電壓提高到10kV，所以不得不將這些變壓器的高壓繞組從低電壓變更為10kV。該型變壓器的鐵損測試方法是根據正常變壓器的空載損耗測試方法進行的。

　　2.高壓或低壓繞組部分燒毀但鐵心未完全損壞的變壓器鐵損試驗方法

　　在這種類型的變壓器中，由于變壓器繞組中存在短路，所以如果用第一種方法進行鐵損試驗，則損失的增加不可避免。得到的鐵損結果不能代表變壓器的真正鐵損。在這種情況下，在進行鐵損試驗之前，首先應消除短路故障(從鐵芯上除去短路繞組)。消除短路故障的方法取決于短路點的位置，使用不同的方法來消除短路故障。當故障發生在高壓或低壓繞組時，整體絕緣良好。此時，可拆下上部磁軛，取出故障繞組(如果該繞組為高壓繞組)，然后再安裝磁軛。按照一種方法嘗試鐵損。如果變壓器容量不大、絕緣良好，則可以用鋼小心切斷并取出故障高壓繞組，根據上述第一種方法測試空載損耗。該方法的優點是上部磁軛的拆卸較少。如果故障點發生在低壓繞組上，則必須同時用鋼鋸切斷高壓繞組和低壓繞組(損壞相)。應根據低壓繞組的匝數，重新卷繞暫匝數，并根據計劃測試空載損失。