S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器鐵芯選用高品質冷扎取向硅鋼片卷制成的，無縫，疊片指數增大，有*截面增大，并經過真空退火后，能夠降低空載損耗和噪聲，提升了沖擊韌性。在線圈繞制中，采用高品質軟狀態的銅扁線。為確保繞阻的緊密度和圓整度及減少繞阻的溫度，高壓繞組的徑向油道及高低壓間主空道均采用撐條簾。導線的挑選原則是：電流強度符合低損耗規定，不超過繞阻電流強度。

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器運用企業測算程序，對變壓器鐵芯、線圈、器身、導線、油箱等部件開展各方面的優化設計，保證產品特性。優異的工藝技術、精心的材料優選、完善的生產制造，促使變壓器具備低損耗、低局放、低噪聲等特點，產品質量優異、綠色環保，運作可靠且有*地減少了商品運作花費。該產品適用于發電站、配電站、大型工礦石化企業等鐵芯構造。

　　鐵芯材料采用高質量高導磁冷扎取向硅鋼片，鐵芯加工選用喬格線裁切，全斜臺階接縫構造，沒孔捆扎，板式夾件構造。

　　線圈構造:

　　高、低壓線圈分相總體套服，設計壓力勻稱卡緊，確保線圈徑向強度。

　　內線圈襯以高*度酚醛紙筒，高低壓線圈用里外撐條，工藝上保證線圈輻向充足套緊。

　　變壓器內部**的導線都加包絕緣。提升導線支點，加強導線支架及機殼強度。導線連接選用冷。

　　壓接工藝:

　　變壓器導線選用無氧銅跟高*度絕緣材料。

　　油箱制造:

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器油箱選用桶式或鐘罩式。型號“F”為側吹風冷。密封橡膠選用“0”型總體結構，保證不出現漏水狀況。

　　鐘罩機蓋上全部集氣管道選用陡坡度構造，通往氣體繼電器。

　　油箱與加強筋模壓成型，千斤頂頂壓的墊板為4塊，并用漆料標志。

　　變壓器外形布局合理、美觀，油箱內壁涂環氧樹脂漆。外界漆料選用高品質銀粉漆。

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器的防爆裝置選用Y*F8型壓力釋放閥。

　　在鐵芯夾緊中，上、下夾件均采用4—6mm彎制鋼板夾緊，除掉木墊板，鐵芯墊腳直接固定于夾件上，大大提升了器身穩固性。器身與機蓋相接，改正傳統吊絲桿構造，采用吊板構造，靈便、可靠。